山西首趟集装箱铁水公联运“一单造”专列
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近日,一列满载100箱2700吨乙二醇的集装箱货物列车从大同铁路物流中心岢岚铁路专用线驶出,达到京唐港后,将经航运直达南通港,实现铁水公联运。
这是中国铁路全面奉行一单解决铁水联运全程物流业务后,山西境内开出的首趟集装箱多式联运“一单造”列车,为物流降本增效注入新动能。国铁集团结合航运公司打造铁水联运全程物流产品。同时,深刻内贸海运港口发展货源营销调研,开发了乙二醇、生铁、铬铁等多个“一单造”物流产品,并采取优先配车、优先挂运、优先运输的行动。

与传统的集装箱多式联运业务相比,多式联运“一单造”运输拥有“一次委陀注一单到底、一箱到底、一次结算”的特点。“一单造”依附铁路平台与海运订舱系统的数据共享,铁水公联运全程实现物流信息贯通,能削减客户与铁路、航运等多个承运人逐一协商单证交代、短驳运输、货物换装等环节,并可全程追踪货物去向,极大提升了运输效能,有效压缩了企业综合物流成本。从前托运这一单,必要对接铁路、港口、航运公司多个部门,单证流转耗时、换装次数多。此刻我们只必要提交一次需要,铁路部门就能全程提供铁水物流服务,各环节实现了无缝衔接,这批货运输功夫预计能缩短6天,运费降低4%。
据相识,随着“一单造”运输服务领域的扩大,客户可在铁路平台选择覆盖面更广的多种“铁路班列+航运班轮”相组合的多式联运产品,享受越发高效便捷的铁水公联运现代物流服务。
关键词:海铁联运,山西首趟集装箱铁水公联运“一单造”专列