地中海航运公司收购汉堡海运港碰壁!
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昨天晚上,多达2500人走上汉堡街头,参与由本地工会组织的抗议活动,否决将该市最大的港口汉堡海运港销售给瑞士的地中海航运公司(MSC)。 地中海航运子公司拟每股16.75欧元收购汉堡港口与物流公司。MSC在发出收购要约,但愿与汉堡市成立一家合伙企衣反运营HHLA,并承诺将这个德国北部港口城市打造…
昨天晚上,多达2500人走上汉堡街头,参与由本地工会组织的抗议活动,否决将该市最大的港口汉堡海运港销售给瑞士的地中海航运公司(MSC)。

地中海航运子公司拟每股16.75欧元收购汉堡港口与物流公司。MSC在发出收购要约,但愿与汉堡市成立一家合伙企衣反运营HHLA,并承诺将这个德国北部港口城市打造为MSC全球集装箱服务网络的“中心枢纽”。这将带来一个新的办公室,本地员工增长一倍,地中海航运的交通量增长100万teu,并将该公司的德国邮轮总部迁至汉堡。由于MSC的出价,赫伯罗特忠告说,它可能会将通过汉堡到中欧的运输量削减到目前的70%或80%左右。
据悉,这笔买卖可能标志取汉堡港的一个转折点,汉堡港的吞吐量已经滞碍了十多年。2023年汉堡港总共处置了5820 万吨海运货物,这比去年同期削减了5.8%,上半年集装箱吞吐量降落11.7%至380万标箱。集装箱海运市场回归常态,今年有滑出集装箱港口前20名的风险。