2023年长三角港口集装箱吞吐量
我国港口综合效能始终位居全球港口前列，上海港集装箱吞吐量、宁波舟山港货物吞吐量均陆续多年维持世界第一。在全球前100大集装箱港口榜单中，太仓港、南京港、嘉兴港等长三角港口榜上有名，长三角港口群实现稳步增长。
2023年长三角各港口装箱年吞吐量如下，上海港实现集装箱吞吐量突破4900万尺度箱,陆续14年位居世界第一；宁波舟山港实现集装箱吞吐量3530.1万尺度箱，同比增长5.85%；苏州港整年实现958.2万标箱，同比增长3.5%；连云港港实现集装箱吞吐量达613.67万标箱，同比增长10.21%；南京港实现集装箱吞吐量达630万标箱，同比增长7.8%；嘉兴港实现集装箱吞吐量达340.44万标箱，同比增长19.29%；芜湖港集装箱吞吐量实现汗青性突破实现140.89万标箱，同比增长12.69%；温州港实现集装箱吞吐量实现130.22万标箱，同比增长10.49%；扬州港集装箱年吞吐量达73万标箱，同比增长23.7%；南通港实现集装箱吞吐量204.2万标箱，同比降落8.8%；湖州港实现内河集装箱吞吐量85.41万标箱，同比增长19.9%；台州港实现集装箱量68.56万标箱，同比上升19.53%；常州港内河集装箱吞吐量达7.8万标箱，增长195.9%；
2023年全长三角港口吞吐量出产稳步增长，将来长三角港口不休织密航运航路，积极优化货源结构，推动表贸、内贸集装箱海运业务多元化。推动海铁联运始发站从单点向多点、省内向省表拓展，常态化开明省表集装箱海铁联运，打造海铁联运新通路。
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