山东济宁到沉庆水运集装箱航路正式通航
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10月15日下午,装载着2000吨货物的集装箱船,陪伴着响亮的汽笛鸣响驶离港,象征着山东济宁到沉庆水运集装箱航路正式通航。20多天之后,集装箱船将到达济宁港龙拱港区,启发了一条互利共赢的“黄金水路”。
济宁是京杭大运河最北端通航城市,沉庆是成渝地域双城经济圈东向门户,万州港是沉庆三大主题港区之一,是长江上游重要枢纽港中唯一的终年深水良港。此前,济宁能源港航集团集装箱船满载96个尺度集装箱由济宁港首发试航,总航程2800公里,蹊径7省32个城市,经太仓港中转、最终于10月初到达沉庆市万州港沱口港区,标志取该航路成功试运行。

山东济宁到沉庆水运集装箱航路成本优势凸起,据测算,济宁到沉庆每吨货物运费公路420元、铁路240元,而水路仅为156元,将大幅降低两省市货运物流成本优势显著,也有利于两地加快形成“公铁水”多式联运、“江河海”互通新格局,有力推进业务流通和互换合作。预计每年可从山东运往沉庆货物1.2万标箱、沿线运输货物30万吨,散货船发运货物100万吨;从沉庆运往山东货物1.3万标箱、沿线运输货物32万吨,散货船发运货物100万吨。重要蕴含焦炭、石材、钢卷、磷矿石、轮胎、机械配件、氯化铵、石油焦等。
长江是我国航运最蓬勃、运输量最大的河道,将来将充分阐扬内河优势全力推动水路航运产业协同发展, 有利于大幅度节俭货运物流成本,并融入国内国际双循环大局,构建长江—京杭大运河江河联运物流大通路。