2024年最新广州各港口规划
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日前,广州市人民当局办公厅印发了《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》。针对广州港口规划,进一步强化“一核两沉”港口货物职能布局。
广州港将在打造世界一流的国际航运枢纽方面,强化以南沙港区为主题,新沙港区和黄埔新港作业区为沉要职能区的“一核两沉”港口规划货物职能布局。

将加快建设南沙港区大型专业化深水泊位,适应运输船舶大型化发展趋向,坚韧南沙作业区集装箱运输主题职能;通过提升新沙港区、黄埔新港作业区专业化、现代化、智能化发展水平。构建以南沙港区芦湾作业区、黄埔港区、内港港区为主的水上休闲与客运布局。进一步加快番禺港区、五和港区、新塘港区等内河港职能优化,积极发展临港产业。指标到2035年,预计广州港货物年吞吐量达7.5亿吨,集装箱年吞吐量达3600万尺度箱。
广州港将持续大力发展海铁联运,发展西江、北江内河铁水联运,加快推动大量货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”。
目前广州港各港区职能定位散布:
广州港(海港)
南沙港区:国际航运中心主题职能区,以集装箱运输为主,拓展示代航运物流。
新沙港区:港口物流沉要职能区,以煤炭、粮食、集装箱、滚装汽车等运输为主。
黄埔港区:港口物流沉要职能区,新港坚韧发展临港产业,老港推动职能调整,发展港口休闲产业。
内港港区:滨水休闲产业区,发展航运和港口休闲产业。
内河港
番禺港区:以发展集装箱和散杂货运输为主,积极发展港口物流,两全港口滨水休闲职能。
五和港区:以集装箱、水泥运输为主,两全矿物性构筑资料、汽车滚装等物资运输,积极发展港口物流。
新塘港区:以集装箱、干散货、化工原料及制品等装卸为主,两全发展汽车滚装运输,同时发展内河客运及观光航路。